起亜自動車と現代自動車、自動車盗難訴訟の和解金として2億ドルを支払う

Feb 29, 2024

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この集団訴訟の合意は裁判官の承認を待っており、約900万台の自動車の所有者に影響を与えることになる。 国家が自動車盗難の急増に対処している中での出来事だった。

エドゥアルド・メディナ著

起亜自動車と現代自動車は、特に盗難に遭いやすい車両を製造したメーカーを告発する集団訴訟の和解に約２億ドルを支払うことで合意したと、自動車所有者とメーカーの弁護士が木曜日に発表した。

約900万台の自動車の所有者に影響を与える今回の和解は、起亜自動車と現代自動車の盗難が容易であることを示すTikTokやYouTubeの動画が一因となって自動車盗難の急増に国が対抗している中で行われた。

影響を受けた車両所有者の代理人を務める弁護士はニュースリリースの中で、自動車メーカーが2011年から2022年にかけていくつかのモデルにイモビライザー（車両のスマートキーからコードが送信されない限りほとんどの車両が始動できないようにする一般的な盗難防止装置）を装備していなかった、と述べた。 」

弁護士らによると、この失敗により、人々は一般的なUSB充電コードや同様の金属物体を使ってエンジンを始動する方法を示すビデオをオンラインで作成するようになったという。 点火アセンブリに簡単にアクセスできるなど、他の設計上の欠陥もあり、車両は90秒以内に盗まれる可能性があると付け加えた。

この訴訟で影響を受けた車両所有者の代理人を務めるスティーブ・バーマン弁護士は、自身と彼のチームが「幸運にも盗難に遭いやすい車を一度も盗まれなかった人々からの、さまざまな種類の損失をカバーする和解に達することを目指してきた」と述べた。 、ヒュンダイとキアの過失により盗難車が完全に被害に遭った方々へ。」

連邦判事の承認を待っているこの和解案は、「参加を選択した顧客の数に応じて」約2億ドル相当になる可能性があると自動車メーカーは声明で述べた。 彼らは、この合意により、所有者が直面した自己負担損失に備えて最大1億4,500万ドルが積み立てられると述べた。

現代自動車と起亜自動車は木曜日の声明で、保険の免責金額、保険料の値上げ、その他盗難関連の損失もオーナーに払い戻すと発表した。 メーカーは独立して運営されているが、現代は起亜自動車の親会社である。

ヒュンダイ・モーター・ノース・アメリカの最高法務責任者、ジェイソン・アーブ氏は声明で、「当社の車両を標的とした犯罪行為の増加および執拗な犯罪行為の影響を受けているオーナーに追加の支援を提供できる機会に感謝している」と述べた。 「顧客のセキュリティは引き続き最優先事項であり、盗難防止のためにソフトウェア アップグレードのインストールとハンドル ロックの配布を継続することに取り組んでいます。」

キア・アメリカの最高法務責任者であるジョン・ユン氏は声明で、今回の和解は「セキュリティソフトの無料アップグレードの提供や6万5000個を超えるハンドルロックの配布に加え、一連の重要な行動の最新のステップ」だと述べた。

YouTubeとTikTokは3月、両社がここ数カ月でいわゆる「起亜チャレンジ」に関連する複数の動画を削除したと発表した。

イモビライザーの欠如に対処するソフトウェア アップグレードの対象となる車両には、Kia Sportage、Kia Sorento、Kia Sedona などのいくつかの Kia モデルが含まれます。

車両所有者の弁護士らは、被害を受けた車両所有者が間もなく和解ウェブサイトを利用できるようになるだろうと述べた。

高速道路損失データ研究所は2021年の報告書で、現代自動車と起亜自動車はイモビライザーの設置において他のメーカーに比べて遅れをとっていると述べた。 同研究所の調査によると、2015年には現代自動車と起亜自動車の車両シリーズの26％がパッシブイモビライザーを標準装備しており、他のメーカーでは96％であった。

車の所有者の代理人を務める法律事務所ハーゲンス・バーマンは、場合によっては約1万ドルの修理費が残ることがある、と述べた。

同法律事務所は、「影響を受けた現代自動車と起亜自動車の車を購入した消費者には、より良い権利があると信じている」と述べた。 「そして責任のある自動車メーカーは、コストを削減するために基本的な盗難を適切に防ぐことができませんでした。」